變頻器啟動電機(jī)，跟直接用工頻電啟動是有區(qū)別的。變頻器啟動電機(jī)，轉(zhuǎn)速是一個慢慢上升的過程，停機(jī)是一個慢慢下降的過程，可以把它理解為一個軟啟動器。
　　在變頻器的參數(shù)里，有專門兩個參數(shù)可以進(jìn)行設(shè)置，就是“加速時間”和“減速時間”。所謂加速時間，就是指從0赫茲上升到基本頻率所需要的時間。這個“基本頻率”的叫法有多種，很多廠家也叫“zui大輸出頻率”。減速時間就是反過來，就是從“基本頻率”下降到0赫茲所需要的時間。小功率的變頻器，一般廠家的默認(rèn)時間是5秒或者10秒，變頻器的功率越大，它的出廠默認(rèn)時間會越長，有些甚至達(dá)到1分鐘。
　　來舉個例子。我這臺變頻器是1.5千瓦的，出廠默認(rèn)加減速時間都是5秒。zui大輸出頻率是50HZ。就是說，從0加到50HZ所需要的時間是5秒。我來演示一下。為了方便，我把它設(shè)置長一點，設(shè)置為10秒。
　　這里有點要注意的，根據(jù)它的定義是上升到zui大輸出頻率。那如果我的目標(biāo)頻率沒有那么大，那加速時間怎么計算呢？其實也很簡單，就按比例運算就可以了。
　　比如：你設(shè)置為25HZ，那加速到目標(biāo)頻率的時間，就是設(shè)置的加速時間的是一半。把它設(shè)置為25HZ，理論上計算就是10÷2是5秒。
　　這個換算關(guān)系用公式來表示就是這樣：
　　目標(biāo)頻率/zui大輸出頻率=x/設(shè)置的加速時間。這個x就是我們要算的實際加速時間。
　　剛剛的例子就是：25/50=x/10 => x=(25/50)*10=0.5*10=5，同樣，如果目標(biāo)頻率是30HZ，計算出來就是6秒。
　　減速時間的計算也是一樣的道理，公式表示是這樣：
　　(zui大輸出頻率-目標(biāo)頻率)/zui大輸出頻率=x/設(shè)置的加速時間。
　　比如：我要從50HZ減速到30HZ，實際需要多少時間呢？
　　(50-30)/50=x/10 => x=4，所以是4秒。
　　其實很多場合也不需要*準(zhǔn)的去計算，只要能保證機(jī)械設(shè)備工作正常，生產(chǎn)效率高就可以了。不同的場合應(yīng)該怎樣來設(shè)置加減速時間呢？加減速時間設(shè)置得不對，又有什么危害呢？
　　對于用戶而言，當(dāng)然是想加減速時間越快越好，zui好是一按運行就瞬間加速到zui大頻率。這在實際應(yīng)用中是肯定不行的。我先給你兩條重要結(jié)論：1：加速時間過短，容易過流。2：減速時間過短，容易過壓。為什么會這樣？我這里簡單提一下
　　加速的時候，是電機(jī)的同步磁場，拖著轉(zhuǎn)子在轉(zhuǎn)，加速時間過短的話，同步磁場速度上升很快，而轉(zhuǎn)子由于慣性存在，它的速度不可能瞬間上升很快，這就造成同步磁場和轉(zhuǎn)子之間的轉(zhuǎn)差增大，轉(zhuǎn)差越大，定子電流就越大，變頻器的輸出電流就越大。
　　減速過程，同步磁場產(chǎn)生一個制動轉(zhuǎn)矩，使轉(zhuǎn)子慢慢停止。還是由于慣性的存在，轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速大于同步磁場，而這個時候，電動機(jī)就變成了一臺發(fā)電機(jī)，發(fā)出來的電給母線充電，造成母線電壓升高。所以就容易造成過電壓保護(hù)。
　　變頻器如何設(shè)置加減速時間
　　這些原理比較復(fù)雜，我也詳細(xì)講解了，搞不明白也沒關(guān)系，只要記住結(jié)論就可以了。知道了這兩條結(jié)論，設(shè)置加減速時間就有好辦了。
　　如果生產(chǎn)機(jī)械對加工時間要求，不是特別高的場合，盡量用出廠默認(rèn)值。
　　對于一些負(fù)載慣性比較大的場合，就要把加速時間和減速時間都設(shè)置長一點。帶飛輪的負(fù)載就是典型的例子。對一些卷繞機(jī)線，就可以設(shè)置短一點。像刨床、沖床這種對加速時間有特別要求的，就要盡量設(shè)置短一些。
　　那到底設(shè)置多長合適呢？可以用“試探法”。啟動時要觀察變頻器的輸出電流，可以先把加速時間設(shè)置長一些，觀察啟動過程中啟動電流的大小，如果啟動電流比上限電流小得多，再逐漸縮短加速時間，直到加速電流接近上線電流時為止。簡單粗暴一點就是，變頻器不跳過流保護(hù)就行。同樣，減速時間的設(shè)置，只要變頻器不跳過壓保護(hù)就行。
　　為了減少過流和過壓的故障保護(hù)，也可以把限流和過壓失速的功能打開。