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美國(guó)FIRSTMARK CONTROLS傳感器

FIRSTMARK成立于1968年,是設(shè)計(jì)、研究開發(fā)和生產(chǎn)航天保護(hù)裝置,目的是為了支持航天為基礎(chǔ)、高性能的航天器測(cè)試項(xiàng)目。
在全**39個(gè)國(guó)家有29個(gè)代表處,其中約克儀器是FIRSTMARK在中國(guó)大陸包括香港、澳門的代表機(jī)構(gòu)。在1970年,F(xiàn)IRSTMARK公司與美國(guó)國(guó)家航空和**航行局( NASA)簽定合同,為航空飛行器控制測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì)生產(chǎn)高精度的、外形尺寸小的位移傳感器。FIRSTMARK公司出色完成了合同,從此,各種類型的位移傳感器被研究開發(fā),并且得到廣泛的運(yùn)用。在20世紀(jì)70年代到80年代期間,實(shí)際上所有美國(guó)、加拿大和歐洲航天和航空企業(yè),在他們研究、開發(fā)和測(cè)試過程中,都在應(yīng)用FIRSTMARK產(chǎn)品。常常,根據(jù)特殊要求,公司定制這些產(chǎn)品。經(jīng)過努力,F(xiàn)IRSTMARK的質(zhì)量體系滿足 MIL-Q-9858A,并且符合ISO 9001質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。在1989年,一個(gè)汽車?yán)惖能囮?duì)開始使用這些位移感器來監(jiān)測(cè)剎車和中止行程運(yùn)動(dòng)。這樣的運(yùn)用導(dǎo)致了位移產(chǎn)品在汽車測(cè)試和測(cè)量系統(tǒng),汽車模擬假人測(cè)試儀器,沖擊碰撞試驗(yàn)和控制等大范圍內(nèi)的使用。FIRSTMARK 還把這些機(jī)電核心技術(shù)運(yùn)用到飛行試驗(yàn)大氣數(shù)據(jù)產(chǎn)品中。今天,F(xiàn)IRSTMARK產(chǎn)品在**超過50個(gè)國(guó)家20種工業(yè)中得到廣泛的運(yùn)用。**七大汽車制造企業(yè)中六個(gè)和**七大航天、航空企業(yè)都在運(yùn)用 FIRSTMARK 的產(chǎn)品。FIRSTMARK在廣泛的工業(yè)領(lǐng)域內(nèi),是認(rèn)可的供應(yīng)商。
FIRSTMARK位移傳感器在位置、位移、速度等的測(cè)量中具有廣泛的應(yīng)用:
測(cè)量運(yùn)動(dòng)距離;連續(xù)感應(yīng)位置或相對(duì)位置;指示程度;作為限位傳感器;通過位置感應(yīng)控制執(zhí)行機(jī)構(gòu);作為信號(hào)發(fā)生器,用于記錄位移相對(duì)時(shí)間、圓周速度、隨機(jī)/周期事件的數(shù)量;監(jiān)控相對(duì)運(yùn)動(dòng);指示事件。
主要型號(hào): 
YK150、YK170、YK173-176、YK174-0321T、YK160-162、YKD60-D62、YK161H、162H、YKC、YKL、YK6、150、170、173、174、175、176、174-0321T、160、161、162 、D60、D61、D62、161H、62H


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