瑞士BIERI液壓泵是液壓系統(tǒng)的動力元件，是靠發(fā)動機或電動機驅(qū)動，從液壓油箱中吸入油液，形成壓力油排出，送到執(zhí)行元件的一種元件。液壓泵按結(jié)構(gòu)分為齒輪泵、柱塞泵、葉片泵和螺桿泵。
為液壓傳動提供加壓液體的一種液壓元件，是泵的一種。它的功能是把動力機（如電動機和內(nèi)燃機等）的機械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能。影響液壓泵的使用壽命因素很多，除了泵自身設(shè)計、制造因素外和一些與泵使用相關(guān)元件（如聯(lián)軸器、濾油器等）的選用、試車運行過程中的操作等也有關(guān)系。
液壓泵的工作原理是運動帶來泵腔容積的變化，從而壓縮流體使流體具有壓力能。
*須具備的條件就是泵腔有密封容積變化。
BIERI液壓泵常用液壓泵的種類：
1、按流量是否可調(diào)節(jié)可分為：變量泵和定量泵。輸出流量可以根據(jù)需要來調(diào)節(jié)的稱為變量泵，流量不能調(diào)節(jié)的稱為定量泵。
2、按液壓系統(tǒng)中常用的泵結(jié)構(gòu)分為：齒輪泵、葉片泵和柱塞泵3種。
齒輪泵：體積較小，結(jié)構(gòu)較簡單，對油的清潔度要求不嚴，價格較便宜；但泵軸受不平衡力，磨損嚴重，泄漏較大。
葉片泵：分為雙作用葉片泵和單作用葉片泵。這種泵流量均勻、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音小、作壓力和容積效率比齒輪泵高、結(jié)構(gòu)比齒輪泵復(fù)雜。
液壓泵內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖柱塞泵：容積效率高、泄漏小、可在高壓下工作、大多用於大功率液壓系統(tǒng)；但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，材料和加工精度要求高、價格貴、對油的清潔度要求高。
一般在齒輪泵和葉片泵不能滿足要求時才用柱塞泵。還有一些其他形式的液壓泵，如螺桿泵等，但應(yīng)用不如上述3種普遍。
液壓泵是為液壓傳動提供加壓液體的一種液壓元件，是泵的一種。它的功能是把動力機(如電動機和內(nèi)燃機等)的機械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能。圖中為單柱塞泵的工作原理。凸輪由電動機帶動旋轉(zhuǎn)。當(dāng)凸輪推動柱塞向上運動時，柱塞和缸體形成的密封體積減小，油液從密封體積中擠出，經(jīng)單向閥排到需要的地方去。當(dāng)凸輪旋轉(zhuǎn)至曲線的下降部位時，彈簧迫使柱塞向下，形成一定真空度，油 箱中的油液在大氣壓力的作用下進入密封容積。凸 輪使柱塞不斷地升降，密封容積周期性地減小和增 大，泵就不斷吸油和排油。
液壓泵是液壓系統(tǒng)的動力元件，其功用是給液壓系統(tǒng)提供壓力油，從能量轉(zhuǎn)換角度講，它將是原動機（如發(fā)動機）輸出的機械能轉(zhuǎn)換為便于輸送的液體的壓力能。液壓馬達則屬于執(zhí)行元件，它能將輸入液體的壓力能轉(zhuǎn)換為輸出軸轉(zhuǎn)動的機械能，用來拖動負載做功。根據(jù)結(jié)構(gòu)形式，液壓泵與液壓馬達具體可分為齒輪式、葉片式、柱塞式等類型。
1.液壓泵壓力
液壓泵工作壓力是指泵（或馬達）在實際工作時輸出（或輸入）油液的壓力，由外負載決定。
額定壓力是指在正常工作條件下，按試驗標(biāo)準規(guī)定能連續(xù)運轉(zhuǎn)的zui高壓力。其大小受壽命的限制，若超過額定壓力工作，泵（或馬達）的使用壽命將會比設(shè)計的壽命短。當(dāng)工作壓力大于額定壓力時稱超載。
2.瑞士BIERI液壓泵轉(zhuǎn)速
工作轉(zhuǎn)速是指泵（或馬達）在工作時的實際轉(zhuǎn)動速度。
額定轉(zhuǎn)速是指在額定壓力下，能連續(xù)長時間正常運轉(zhuǎn)的zui高轉(zhuǎn)速。若泵超過額定轉(zhuǎn)速工作將會造成吸油不足，產(chǎn)生振動和大的噪聲，零件會遭受氣蝕損傷，壽命降低。
zui低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速是指馬達正常運轉(zhuǎn)所允許的zui低轉(zhuǎn)速。在此轉(zhuǎn)速下，馬達不出現(xiàn)爬行現(xiàn)象。
3.排量、流量
排量是指泵（或馬達）每轉(zhuǎn)一周，由密封容腔幾何尺寸變化而得的排出（或輸入）液體的體積，常用單位是ml/r（毫升/轉(zhuǎn)）。排量可以通過調(diào)節(jié)發(fā)生變化的成為變量泵（或變量馬達），排量不能變化的成為定量泵（或定量馬達）。
實際流量是指泵（或馬達）工作時出口處（或進口處）的流量。由于泵本身存在內(nèi)泄漏，其實際流量小于理論流量。由于馬達本身也存在內(nèi)泄漏，要實現(xiàn)指定轉(zhuǎn)速，為補償泄漏量，其輸入實際流量*須大于理論流量。
4.效率
容積效率，對液壓泵是指其實際流量與理論流量的比值。對液壓馬達是指其理論流量與實際流量的比值。
機械效率，對液壓泵是指其理論轉(zhuǎn)矩與實際輸入轉(zhuǎn)矩的比值。對液壓馬達其實際輸出的轉(zhuǎn)矩為理論轉(zhuǎn)矩克服摩擦力后的轉(zhuǎn)矩，因此其機械效率為實際輸出轉(zhuǎn)矩與理論轉(zhuǎn)矩的比值。
總效率是指泵（或馬達）的輸出功率與輸入功率的比值。總效率等于容積效率與機械效率的乘積。
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瑞士Bieri電磁閥 液壓元件 Bieri公司成立于1950年，具有50多年研發(fā)、制造和銷售壓力達1000帕的高質(zhì)量液壓元件。并提供專門的解決方案。全套設(shè)備包括電氣控制和安裝。產(chǎn)品應(yīng)用于：機械工程、石油工業(yè)、造船、醫(yī)療技術(shù)、發(fā)電站、采礦、國防、公共交通、造紙、食品及建筑行業(yè)，以及**范圍內(nèi)的許多其它領(lǐng)域。 我司是一家**做Bieri電磁閥的公司，所有的產(chǎn)品現(xiàn)貨多，價格好，是你選擇工控類產(chǎn)品的zui佳選擇！歡迎廣大新老客戶報價，我們將竭誠的為你服務(wù)！你的滿意是我們不斷努力的動力！

BIERI液壓元件液壓系統(tǒng)由五個部分組成，即動力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件和液壓油。動力元件的作用是將原動機的機械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能，指液壓系統(tǒng)中的油泵，它向整個液壓系統(tǒng)提供動力。

液壓泵的結(jié)構(gòu)形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。執(zhí)行元件(如液壓缸和液壓馬達)的作用是將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能，驅(qū)動負載作直線往復(fù)運動或回轉(zhuǎn)運動。 控制元件(即各種液壓閥)在液壓系統(tǒng)中控制和調(diào)節(jié)液體的壓力、流量和方向。根據(jù)控制功能的不同，液壓閥可分為壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。壓力控制閥又分為溢流閥(**閥)、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等；

流量控制閥包括節(jié)流閥、調(diào)整閥、分流集流閥等；方向控制閥包括單向閥、液控單向閥、梭閥、換向閥等。根據(jù)控制方式不同，液壓閥可分為開關(guān)式控制閥、定值控制閥和比例控制閥。 輔助元件包括油箱、濾油器、油管及管接頭、密封圈、壓力表、油位油溫計等。 液壓油是液壓系統(tǒng)中傳遞能量的工作介質(zhì)，有各種礦物油、乳化液和合成型液壓油等幾大類。BIERI液壓元件中國區(qū)上海辦事處

BIERI液壓元件將液壓能轉(zhuǎn)換為機械能以實現(xiàn)往復(fù)運動或回轉(zhuǎn)運動的執(zhí)行元件，分為液壓缸、擺動液壓馬達和旋轉(zhuǎn)液壓馬達三類。液壓執(zhí)行元件的優(yōu)點是單位重量和單位體積的功率很大，機械剛性好，動態(tài)響應(yīng)快。因此它被廣泛應(yīng)用于精*控制系統(tǒng)、航空和航天等各部門。舵機采用液壓缸推動舵面，可以減輕重量、提高舵系統(tǒng)的快速性和動態(tài)、靜態(tài)剛度。它的缺點是制造工藝復(fù)雜、維護困難和效率低。BIERI液壓元件中國區(qū)上海辦事處

BIERI液壓元件液壓缸 實現(xiàn)直線往復(fù)機械運動，輸出力和線速度。液壓缸的種類很多，*能向活塞一側(cè)供高壓油的為單作用液壓缸，活塞反相靠彈簧或外力完成；能向活塞兩側(cè)交替供高壓油的為雙作用液壓缸；活塞桿從缸體一端伸出的為單出桿液壓缸，兩個運動方向的力和線速度不相等；

活塞桿從缸體兩端伸出的為雙出桿液壓缸，兩個運動方向具有相同的力和線速度。圖1是雙作用液壓缸的結(jié)構(gòu)和動作原理。四通閥根據(jù)對液壓缸活塞的運動要求，將缸體開口A與油源、開口B與回油接通時，高壓油從A流入缸體一腔推動活塞，通過裝在活塞上的活塞桿帶動負載向圖示方向作機械功。被活塞隔開的另一腔低壓油由B流出缸體，經(jīng)四通閥達回油。當(dāng)四通閥將A與回油、B與油源接通時，活塞運動方向反相。

 BIERI液壓元件擺動液壓馬達 實現(xiàn)有限往復(fù)回轉(zhuǎn)機械運動，輸出力矩和角速度。它的動作原理與雙作用液壓缸相同，只是高壓油作用在葉片上的力對輸出軸產(chǎn)生力矩，帶動負載擺動做機械功。這種液壓馬達結(jié)構(gòu)緊湊，效率高，能在兩個方向產(chǎn)生很大的瞬時力矩。

BIERI液壓元件 bieri公司成立于1950年，具有50多年研發(fā)、制造和銷售壓力達1000帕的高質(zhì)量液壓元件。并提供專門的解決方案。全套設(shè)備包括電氣控制和安裝。產(chǎn)品應(yīng)用于：機械工程、石油工業(yè)、造船、醫(yī)療技術(shù)、發(fā)電站、采礦、國防、公共交通、造紙、食品及建筑行業(yè)，以及**范圍內(nèi)的許多其它領(lǐng)域。

瑞士bieri hydraulik 液壓元件：
一、bieri閥門：bieri 換向閥 、 bieri壓力閥 、bieri 截止閥  、bieri流量控制閥 、  裝式閥、溢流閥、卸荷閥、減壓閥截止閥、止回閥流量控制閥、制動閥、孔板節(jié)流閥
二bieri泵：bieri徑向柱塞泵 、bieri齒輪組合泵、 bieri高壓組合泵、 kkp活塞組合泵
三、bieri附件：bieri壓力開關(guān) 、bieri 液位監(jiān)控開關(guān)、 bieri 接線板和連接板、配件  bieribsk高壓螺管接頭

BIERI液壓元件旋轉(zhuǎn)液壓馬達 實現(xiàn)無限回轉(zhuǎn)機械運動，輸出扭矩和角速度。它的特點是轉(zhuǎn)動慣量小，換向平穩(wěn)，便于啟動和制動，對加速度、速度、位置具有*好的控制性能，可與旋轉(zhuǎn)負載直接相聯(lián)。

旋轉(zhuǎn)液壓馬達通常分為齒輪型、葉片型、柱塞型三種。①齒輪液壓馬達：當(dāng)高壓油進入高壓腔時，在牙齒2和 3′表面上產(chǎn)生的液壓力，分別對齒輪Ⅰ和齒輪Ⅱ的軸產(chǎn)生力矩推動齒輪旋轉(zhuǎn)(圖2)。②雙作用葉片液壓馬達：當(dāng)高壓油同時進入兩個高壓腔時，在葉片伸出zui長位置的兩個葉片上產(chǎn)生的液壓力，對轉(zhuǎn)子**形成扭矩，推動轉(zhuǎn)子帶動輸出軸旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一圈，進油、回油各兩次。③柱塞液壓馬達：有多種型式，其中點接觸軸向柱塞液壓馬達（圖3）是由輸出軸、固定不動的配油盤、斜盤和裝有一些柱塞的轉(zhuǎn)子體（缸體）組成的。高壓油經(jīng)配油盤進入腔室并推動柱塞向缸體外伸出，當(dāng)柱塞端部與斜盤緊密接觸時，斜面向柱塞施加反作用力，使轉(zhuǎn)子帶動輸出軸旋轉(zhuǎn)。

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座式換向閥
6通徑 至700 bar, 流量zui大至 25 l/min ( BV700型 )
4通徑 至 700 bar, 流量zui大至 12 l/min (HV700型)