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銷售德國R+W聯(lián)軸器

  R+W聯(lián)軸器利用了層壓板彎度制造的撓曲聯(lián)軸器,所以沒有磨耗部分,因此不需要填充潤滑脂。在實際應用中,膜片有兩種結構形式,一種是由13片0.5mm厚的同等規(guī)格的不銹鋼圓環(huán)組成的層狀式壓板環(huán),R+W聯(lián)軸器一種是由23片等同的不銹鋼層狀式壓板形成8個具有一定厚度的組合,再將每兩個互相絞接在一起.這兩種膜片結構本身的共同特點:⑴結構簡單,尺寸較小,質(zhì)量較輕,維護容易,經(jīng)濟實用;⑵有較強的彈性;⑶具有可移性,互換性好;⑷在冬、夏季溫差為60℃左右時可連續(xù)運行;⑸R+W聯(lián)軸器裝拆時不用移動主、從動機,維修容易。
  R+W聯(lián)軸器雖屬于小型部件,但具有其他部件無法比擬的作用,*先它可用來聯(lián)接電動機、減速機和電動機軸。并可傳遞轉(zhuǎn)矩,見適用于兩軸在工作中相對位移,啟動頻率高,經(jīng)常正、反轉(zhuǎn)以及載荷、速度有變化的場合,R+W聯(lián)軸器可調(diào)整在運轉(zhuǎn)中發(fā)生的軸角度誤差,有利于補償電機和減速機之間的**偏差和軸向竄動。角度和軸向不對中所引起的應力,可由膜片的彎曲彈性變形來吸收,它可補償α=0.3~0.6mm的徑向位移,λ=2.6mm的軸向位移、Φ<±1°的偏角。R+W聯(lián)軸器同時彈性元件能儲存機械能,故具有緩和沖擊和阻尼振動的能力,能吸收一部分沖擊、振動和波動。
  R+W聯(lián)軸器電動機和減速機之間靠膜片聯(lián)軸器及中間軸聯(lián)接。雖然膜片聯(lián)軸器允許有較大的撓度,但由于冷卻塔通風機的驅(qū)動部件和萬向節(jié)不同,所以不能一開始就認為有點偏差也可以。它是為了徹底地吸收在運轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的振動和安裝的偏角。當安裝電動機、減速機時,寧可把它作為固定型聯(lián)軸器考慮,*須正確地安裝。R+W聯(lián)軸器膜片的一部分作用是吸收運行時產(chǎn)生的一部分沖擊、振動和波動,因膜片的變形量有限,當工作表面所受彎曲應力和切向應力超過其設計的變形承受*限時,R+W聯(lián)軸器會使膜片的承載能力逐漸下降,使其損壞。
  在R+W公司中,質(zhì)量意識具有很高的位置,通過引進ISO9001體系,改進了質(zhì)量程序,在一年準備期里建立了質(zhì)量檢驗體系,并于1997年3月4日通過*證。對質(zhì)量體系持續(xù)不斷的監(jiān)控和*善,才能保證產(chǎn)品具有超越的品質(zhì)。
  R+W聯(lián)軸器德國R+W Antriebselemente GmbH在國際傳動技術領域擁有多項,居國際領域前列。R+W為在將來能夠繼續(xù)站在同業(yè)的前列而努力。R+W公司迄今已在40多個國家設有代表處和子公司。R+W生產(chǎn)的高精度聯(lián)軸器的產(chǎn)品不*能夠滿足當今標準,而且持續(xù)的研究使R+W能夠不斷創(chuàng)造新的機會。
  STN**型聯(lián)軸器結構:
  驅(qū)動側:聯(lián)軸器套筒使用帶槽錐形夾緊套環(huán)。
  驅(qū)動側:配有12個緊固螺紋的安裝法蘭。支承集成一體。
  開關段:周邊對稱分布。在調(diào)節(jié)范圍內(nèi)可調(diào)。
  溫度范圍:-30到+120° C
  使用壽命:按照技術規(guī)范操作,**型聯(lián)軸器可持久耐用且無需維護


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