秦皇島維克托能維修各種進口的分析儀表、測試儀器等產(chǎn)品，尤其對化學(xué)分析儀器具有豐富的維修經(jīng)驗。我們與國外各大儀器廠商有著良好的業(yè)務(wù)往來，*業(yè)供應(yīng)各種進口原廠儀器配件。秦皇島維克托擁有多名具有豐富維修經(jīng)驗、職業(yè)道德良好的*業(yè)維修工程師，承接各類進口測試儀器的維修及保養(yǎng)業(yè)務(wù)。 秦皇島維克托提供一站式服務(wù)，不管是產(chǎn)品銷售還是維修服務(wù)，我們都會本著“服務(wù)至上”的原則，為客戶提供*質(zhì)、快捷、熱情的服務(wù)。以“保證質(zhì)量、講究效率、價格合理”的服務(wù)原則，積累了廣大客戶的贊譽和信任，歡迎更多用戶與我們達成儀器維修與保養(yǎng)的長期合作協(xié)議，我們將為您提供快捷、效率、實惠的儀器維修服務(wù)。
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　　差壓變送器、壓力變送器故障維修就找秦皇島維克托國際貿(mào)易有限公司，我們的維修部門會給您提供*善的維修方案。
　　導(dǎo)致差壓變送器、壓力變送器出現(xiàn)故障的主要有以下幾點：
　　一、過于潮濕或發(fā)生雷擊
　　一旦發(fā)生雷擊或是潮濕度高達，就會引起差壓變送器的非正常使用。*須明確的一點就是，這類故障的產(chǎn)生通常都是由于供電問題或是電路問題引起的。所以，解決這種故障*好的方法就是，對供電狀態(tài)及放大電路進行細致檢查，這樣才能發(fā)現(xiàn)變送器故障之所在。
　　二、供電開關(guān)關(guān)閉或是電壓出現(xiàn)波動異常故障
　　在這種情況下，我們常常需要借助萬用表這一工具。檢查內(nèi)容主要包括供電狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)供電狀態(tài)存在問題，就需要對其進行仔細確認。一般來說，引起異常情況的原因主要包括跳閘、供電故障等等。
　　三、導(dǎo)壓管質(zhì)量問題
　　對于差壓變送器的導(dǎo)壓管來說，*容易產(chǎn)生的問題有兩種，一是導(dǎo)壓管的堵塞，二是導(dǎo)壓管的泄漏。一旦出現(xiàn)這方面的問題，較明顯的表現(xiàn)就是導(dǎo)壓管的泄漏儀表指數(shù)會出現(xiàn)異常情況。
　　四、回路過熱
　　一旦變送器存在回路過熱的問題，它的電路轉(zhuǎn)換部分的元器件由于高溫影響，就容易出現(xiàn)使用故障，情況嚴重時還會造成損壞現(xiàn)象的發(fā)生。
　　綜上所述，許多外在因素都是會對差壓變送器的正常使用產(chǎn)生影響的。但是，我們只要做好它的日常保養(yǎng)、維護工作，差壓變送器的使用壽命也可以很長。
　　五、不會安裝導(dǎo)致的問題
　　在蒸汽流量測量中，蒸汽主要涉及兩種，一種為外供蒸汽，一種為鍋爐的過熱蒸汽。外供蒸汽是經(jīng)過減溫減壓后的蒸汽，溫度不高，且摻有大量水分，且需時用時不用，時刻根據(jù)用戶的要求改變蒸汽流量。在實際的流量測量過程中有時流量偏大有時流量偏小，非常不穩(wěn)定，經(jīng)常需要進行排污，每次排污后變送器的測量又準確了，但蒸汽管道的排污次數(shù)多了，又容易導(dǎo)致導(dǎo)壓管上各個接點漏汽。在測量過熱蒸汽的使用中，發(fā)現(xiàn)*大的問題就是有時停機，重新開機后流量就會發(fā)生偏差，導(dǎo)致失準，且有時停下來后仍有少許流量顯示。一般變送器安裝位置低于測量管道。但在實際的安裝中，外供蒸汽流量的凝結(jié)罐與變送器都高于測量管道，且從節(jié)流裝置接出來的向下敷設(shè)至少1米的導(dǎo)壓管路也太短。鍋爐的過熱蒸汽流量也存在著凝結(jié)罐與測量管道的高度不一致問題，導(dǎo)致凝結(jié)水的高度不平衡，引起了靜壓差。
　　六、導(dǎo)壓管堵塞問題
　　在壓力測量中，有時指示的壓力不隨工況而變化。打開排污閥后只有少量的污水后就沒水流出，這是由于水質(zhì)或壓縮空氣中會帶有少量的浮塵，隨著水流而進入導(dǎo)壓管沉淀。日積月累的運行，導(dǎo)壓管的管壁會腐蝕積垢，出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象。
　　七、現(xiàn)場存在干擾問題
　　在空壓機排氣壓力的測量中，排氣壓力信號的波動較大。校驗變送器后符合精度要求，排除變送器本身的故障；檢查導(dǎo)壓管及接頭也沒有破損、漏氣，信號電纜的連接處接觸良好。但電纜的走向是通過高配室旁邊的電纜橋架引入控制室的。周圍存在著大量的電磁干擾。
　　八、差壓、壓力變送器設(shè)備本身故障的一些問題
　　在潤滑油壓力的測量中，由于潤滑油壓力信號參與停機聯(lián)鎖控制。潤滑油壓力變送器測量所得的信號傳輸給計算機，一方面進行顯示，另一方面此信號還通過程序比較，當壓力低于0.06MPa時，發(fā)出缺油停機信號停機。1#機曾發(fā)生潤滑油壓力突然降低引發(fā)跳機事故，損失巨大。從潤滑油壓力信號趨勢圖上看到壓力是瞬時直線下降而導(dǎo)致跳機的，檢查變送器后發(fā)現(xiàn)變送器的內(nèi)部模塊損壞。雖然我們每年都對變送器進行定期的校驗，檢定合格后用于生產(chǎn)。由于變送器經(jīng)過幾年的運行后，其精度、靈敏度、穩(wěn)定性等性能指標都會逐漸降低，內(nèi)部的膜片、集成塊也會損壞發(fā)生故障，*關(guān)鍵的是平時保養(yǎng)、維護力量不夠。
　　九、人為錯誤操作造成故障
　　變送器在正常運行當中，有些小波動是在正常范圍之內(nèi)的，遇到這類故障微調(diào)下就可以了，怕的是遇到不懂行的去調(diào)試，把里面參數(shù)搞亂了，就會出現(xiàn)人為的故障發(fā)生。